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增城新地标 保利打造47万平交通枢纽综合体

2017-12-07 来源:
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12月5日,建筑面积高达47万平的保利东部交通枢纽项目举行奠基仪式。这一高达350米的地标,将助力新东站成为世界级的交通枢纽。

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黄金走廊 中国首个真正意义上的TOD

在今年3月份的两会上,粤港澳大湾区的概念被提出,广州、深圳、香港、澳门、东莞、惠州、珠海等11座城市,将构建全球第四大湾区。

位于穗莞深走廊上的增城,则因独一无二的地理位置,在湾区的建设中承载重要职能。增城区委书记张火青曾透露,增城将通过交通先导,提升东部山水新城区位优势,强化在穗莞深惠走廊的交通枢纽、物流枢纽以及综合服务功能。

而位于增城永宁的新东站,则将打造成东部交通枢纽中心商务区,通过加快轨道交通、轨道站场及综合体一体化建设,形成城市核心功能区。

这种模式,也将诞生中国首个真正意义上的TOD。所谓TOD,是“以公共交通为导向的发展模式”,在枢纽中心400—800米的半径内,建立中心广场或城市中心,集工作、商业、文化、教育、居住等于一身。

引入世界500强 城市战略升级

根据广州城市轨道交通的计划,今年年底,13号线首期将正式通车,新东站所在的永宁街、新塘镇,成为受益者。

今后,随着穗莞深城际、新白广城际、广深铁路、广汕高铁的接入,以及14号线、16号线、19号线的开通。从新东站出发,30分钟可抵达广深机场,一小时抵达珠三角主要城市,预计客流量45万人次/天、合计约1.6亿人次/年,同时覆盖周边100多万常住人口。

在打造交通中心的同时,新东站亦大力发展总部经济,为增城乃至整个广州的产业,进行升级。

今年年初,富士康落户增城,其投资额达610亿,是广州改革开放以来单笔投资最大的先进制造业项目,投产后年产值约920亿,助力广州打造显示器之都。

在增城规划中,新东站周边还将发展高端商贸、电子商务等现代服务业,建设广州东部国际商务中心和商贸会展中心。

47万平综合体 保利打造新东站城市地标

作为广州房地产的领跑者,保利地产已连续七年,夺得市场份额第一的宝座。同时,保利的布局与城市发展紧密相扣。

从珠江新城到琶洲、从金融城到鱼珠港,城市的中心在哪里,保利就在哪里。

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今天奠基的新东站城市综合体,拥有广州东部最高的350米海拔,撑开城市天际线。项目体量更是达到47万㎡,其中配置有约15万㎡超甲级写字楼、近4万㎡五星级酒店、约3万㎡大型社区商业中心,同时打造约9万㎡高端商务中心住宅,融超甲写字楼、中心商业、五星级酒店、住宅于一体。

甚至,这里面还有一座图书馆。

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不止于Business?保利要建大生态

保利东站交通枢纽项目建成后,除了能接纳上万人次/天的客流量,更能促进一系列产业发展,为新塘解决产城融合的难题。

同时,作为城市商业的霸主,今年6月,保利 “Business Plus计划宣布起航,旨在通过提供更加优质、系统、生态化的办公场所,打通企业圈层,实现资源共享,从而满足企业从初创到成熟全发展周期的办公需求,助力企业驶入快车道。

Business Plus(企业+)产品体系拥有四大维度,从区位、资源、共享、生态四个维度打造全新的商业集群业态。

CBD +(Location):2017年,保利商业盘全部在中心地段,核心地段带来的是核心资源的占有,政策的倾斜等不可替代优势。

资源+(Union):保利拥有丰富的商业集群,更拥有庞大的资源体系。未来,保利将尝试资源整合运营,利用保利三乐书屋,保利天幕塔,保利金融大都汇等优质资源进行整合联动。

共享+(Share):在共享时代,资源的占有者要有互利共享的胸怀。2017年,是保利商业产品线最齐全的一年,助力企业找到自己的上下游企业,形成企业间的生态互动圈,共享资源。

生态+(Park-office):更健康的商业环境,更生态化的产品, 是未来的方向。

为此,保利东部交通枢纽项目,便更值得期待。


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